Concesionaria de Posadas asegura:
El desembarco de autos chinos en Argentina redefinirá el mercado y el acceso a la tecnología
Según Lucas Santa Cruz, gerente de BAIC Concorde, el arribo de miles de unidades promete transformar el mercado nacional, forzando una baja de precios y acelerando la transición hacia modelos híbridos.
La industria automotriz nacional atraviesa un cambio de paradigma con la llegada masiva de vehículos provenientes del gigante asiático. El reciente arribo de miles de unidades al puerto de Zárate no solo representa un fenómeno logístico, sino una transformación profunda en la oferta de movilidad para el usuario local. En Posadas, el sector comenzó a notar un creciente interés por estas unidades que combinan motorizaciones híbridas y equipamiento de seguridad que, hasta hace poco, resultaba exclusivo de los segmentos de lujo.
Lucas Santa Cruz, gerente de BAIC Concorde, analizó el impacto de esta transición en el mercado regional y destacó la competitividad que imponen estos modelos. “La realidad es que los chinos están ingresando con todo en la Argentina y la ventaja que tienen es que te lanzan un producto muy competitivo a un menor precio. Esa es la primera ventaja que tienen los autos chinos. Lo que más se está vendiendo en este momento son autos híbridos, que es la combinación entre nafta y motores eléctricos. Nosotros tenemos la BJ-30, que es el auto chino más vendido en 2025. Es una SUV híbrida no enchufable; el motor naftero trabaja como un generador y el vehículo siempre funciona de forma eléctrica”, detalló.
Uno de los puntos clave en este desembarco es la superación de las barreras de confianza respecto al soporte técnico. La normativa vigente exige a los importadores asegurar el ciclo de vida completo del producto, un factor determinante para el consumidor misionero. Al respecto, Santa Cruz precisó: “El importador, además de que está obligado a traer los vehículos de China, está obligado a traer todos los repuestos. Esa es la condición; no es que puede importar nomás. Así como te trae un container lleno de autos chinos, también te trae un container lleno de repuestos”.
La irrupción de esta tecnología también plantea un desafío social y económico para las terminales tradicionales. La incorporación de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) y cámaras con visión 360 en modelos nuevos, marca un nuevo estándar de seguridad. “La tecnología con respecto a un auto local es superior. Por ejemplo, la mayoría se estacionan solos, hay algunos que ya se manejan solos. Tienen radar de estacionamiento, visión 360 en HD y tapizados de cuero. Es un auto de alta gama que te lo venden a un precio menor a un auto nacional y eso hace que hoy los chinos sean número uno en venta. Eso va a obligar a las marcas nacionales a bajar los precios. Inclusive ahora está llegando un barco con 6.000 unidades y eso va a cambiar todo el mercado automotriz de la Argentina”, vaticinó el especialista.
Finalmente, el acceso a estas unidades se diversificó mediante herramientas financieras que buscan mitigar el impacto del valor de las unidades nuevas. “Tenemos el convenio con el Banco Nación que te financia el 100% del vehículo, sujeto a análisis crediticio, donde el cliente puede llevar el vehículo sin poner anticipo. También tenemos alternativas de cuota fija o crédito UVA a tasa cero. Nosotros ajustamos los números de acuerdo al tipo de cliente para que pueda acceder a su primer cero kilómetro con tecnología que apunta a la familia y un espacio interior muy grande”, concluyó Santa Cruz.
