El gobierno nacional ultima detalles para reglamentar el nuevo sistema de la VTV:

El Ejecutivo avanza en la reglamentación de la nueva Revisión Técnica Obligatoria (RTO)

El Ejecutivo avanza en la reglamentación de la nueva Revisión Técnica Obligatoria (RTO), conocida en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires como Verificación Técnica Vehicular (VTV). Según fuentes oficiales, las modificaciones estarán definidas antes de marzo y se enmarcan dentro de la reforma de la Ley Nacional de Tránsito.

La iniciativa, impulsada por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, forma parte de una serie de cambios en el código de tránsito. Entre ellos, se contemplan la modificación en la vigencia de las licencias de conducir y la implementación de peajes sin barreras.

El nuevo esquema de la RTO será incluido en un decreto que el gobierno de Milei mantiene en reserva y que reúne diversas actualizaciones normativas. Aunque se prevé su publicación en los próximos días, algunas medidas entrarán en vigencia de inmediato, mientras que otras, como la VTV, podrían aplicarse dentro de 60 días.

Uno de los cambios principales en la Revisión Técnica Obligatoria radica en la posibilidad de realizar el trámite no solo en dependencias oficiales, sino también en concesionarios y talleres particulares habilitados. La normativa especificará los requisitos que deberán cumplir estos establecimientos para certificar la seguridad de los vehículos en circulación.

Otra modificación clave es la periodicidad de las inspecciones. Para autos particulares, la primera revisión se realizará a los cinco años del patentamiento. Luego, entre los cinco y diez años de antigüedad, la verificación se efectuará cada dos años, mientras que para vehículos con más de una década, será un trámite anual. En el caso de los rodados de uso comercial, la frecuencia dependerá de cada jurisdicción, aunque no podrá superar el año.

Actualmente, el esquema varía según la provincia. En CABA, los autos nuevos están exentos de la RTO durante los primeros cuatro años, la primera verificación tiene una validez de 24 meses y, a partir del séptimo año, se debe renovar anualmente. En Buenos Aires, los autos deben someterse a la inspección a los dos años del alta y repetirla anualmente. Las motos, en tanto, deben realizar la verificación desde su primer año.

Aún no se definieron aspectos como el costo del trámite y la forma de acreditar la revisión técnica. No obstante, el Nación busca avanzar en la desregulación del sistema, permitiendo la competencia entre plantas verificadoras y promoviendo la digitalización del proceso.

En este sentido, se analiza la posibilidad de reemplazar la oblea autoadhesiva en el parabrisas por un sistema digital integrado en la plataforma Mi Argentina, donde actualmente se almacenan la licencia de conducir y la cédula del automotor. Inicialmente, se prevé que ambas opciones coexistan, permitiendo a los usuarios elegir entre el formato físico o digital.

Una vez publicada la reglamentación en el Boletín Oficial, cada provincia podrá optar por adherirse a la nueva normativa o mantener el esquema actual de VTV.