La multinacional española que construye el tranvía en el Jerusalén ocupado se defiende ante Industria
El gigante ferroviario español CAF ha encargado un informe para evaluar su controvertido proyecto de tren ligero en Israel. Un proyecto de 1.000 millones ...
El gigante ferroviario español CAF ha encargado un informe para evaluar su controvertido proyecto de tren ligero en Israel. Un proyecto de 1.000 millones de euros (500, para CAF) que incluye paradas en las colonias ilegales israelíes en territorio palestino. Sin embargo, en el informe independiente de impacto social pagado por la multinacional española y entregado al Ministerio de Industria se concluye que las actividades de CAF en Jerusalén Oriental no sugieren un escenario de fallo de sus sistemas de debida diligencia en materia de derechos humanos. Las organizaciones que defienden a los palestinos discrepan. Amnistía Internacional ha publicado este jueves una nota titulada: El tranvía de CAF en Jerusalén: próxima parada, apartheid en la que asegura que la constructora se hace partícipe -y beneficiaria- de la ocupación. En 2017, el Consejo de Derechos Humanos de la ONU declaró ilegal el proyecto, dado que viola varias de sus resoluciones. Otras empresas ferroviarias internacionales descartaron presentarse al proyecto, según Amnistía Internacional. CAF no solo decidió seguir adelante, sino que se ha presentado a nuevas licitaciones para dos nuevas líneas en Territorios Palestinos Ocupados.
