La normativa alcanzará a los servicios de corta o media distancia, y cuyas unidades vehiculares se encuentran matriculadas en Misiones, sometidas al régimen de la Ley X – Nº 1, para los servicios “Comunes”, “Directos”, “Semi Directos”, “Directo Expreso” y “Directo Diferencial”, a partir del próximo viernes 21 de julio.

El martes se publicó en el Boletín Oficial de la Provincia una disposición de la Subsecretaría de Transporte, Puertos Aeropuertos y Redes de Comunicación, en la que autoriza a las empresas que prestan el servicio público de pasajeros suburbano e interurbano a actualizar sus tarifas con un aumento del 10% respecto a los precios actuales.

Este aumento, según informó el sector, resulta insuficiente para las empresas. “La tarifa mínima está en $200, es vergonzosa. El monto para hacer el cálculo de la tarifa es $15 el kilómetro y no se incrementaron las compensaciones desde enero de 2022. Desde esa fecha tenemos la misma compensación tarifaria y te dan un 10% de aumento de tarifa”, protestó el apoderado de la Cámara de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros de Misiones (CAEMTAP), Juan Manuel Fouce. En esa línea, advirtió que las empresas están ante una situación muy mala frente a este nuevo esquema. 

Desde CAEMTAP esperaban un aumento tarifario proporcional al que autorizaron a las empresas de transporte urbano y suburbano en el área metropolitana del Gran Posadas. No obstante, el porcentaje es sumamente menor.

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